Ar Ebrill 5, 2023, cyhoeddodd Gweinyddiaeth Economi Mecsico y cychwynnwyd ymchwiliad gwrth-dympio i deiars teithwyr a thryciau ysgafn sy'n tarddu neu a fewnforiwyd o China .
Mae'r cynnyrch dan sylw yn yn cynnwys teiars pneumatig radialaidd newydd gyda diamedrau mewnol sy'n amrywio o 13 i 22 modfedd (330.2 milimetr i 558.8 milimetr), yn unol â chôd tariff arferion Mecsico. Mae'r cyfnod ymchwiliad gollwng yn dechrau ar Orffennaf 1, 2021 a yn dod i ben ar Mehefin 30, 2022, a'r cyfnod dadansoddi difrod yn dechrau ar Orffennaf 1, 2019 a yn dod i ben ar Mehefin 30.
Yr ymgeisydd ar gyfer yr ymchwiliad yw Turnel Bridgestone (Mexico), Teiars Michelin Cyfandirol (Mecsico) a Teiars Michelin (Mecsico) .
Cymerodd Cymdeithas Diwydiant Rwber Tsieina, ar ran y diwydiant teiars Tsieineaidd, ran yn yr achos cyfreithiol am iawndal a chyflwyno sylwadau ar ran y diwydiant yn ystod y camau cyflafareddu rhagarweiniol a therfynol .
Ar Ebrill 5, 2024, cyhoeddodd Asiantaeth Ymchwilio Mecsico ddyfarniad rhagarweiniol ar yr ymchwiliad gwrth-dympio i geir teithwyr a theiars tryciau ysgafn o China, gan ddyfarnu bod y cynhyrchion yr ymchwiliwyd iddynt a fewnforiwyd o China yn fygythiad o niwed o niwed i'r diwydiant domestig ym Mecsico, a phenderfynodd eu bod yn rwlio dros dro (o fewn rownd derfynol o rownd derfynol o'r tu allan i'r tu allan i gael ei rannu'n olaf o rowndiau terfynol o rowndiau terfynol o rownd derfynol o rownd derfynol o rowndiau terfynol o rowndiau terfynol o rewi. Dyletswyddau .
Ar Fedi 30, 2024, cyhoeddodd Asiantaeth Ymchwilio Mecsico ddyfarniad terfynol ar yr ymchwiliad gwrth-dympio i geir teithwyr a theiars tryciau ysgafn o China .
Canfu'r ymchwiliad fod y cynhyrchion a fewnforir o China yn fygythiad o niwed i ddiwydiant domestig Mexico . gan ddechrau o Hydref 1af, bydd dyletswyddau gwrth-dympio yn cael eu gosod ar fentrau allforio a chynhyrchu Tsieineaidd yn unol â'r ymyl dympio penderfynol .
O'i gymharu â'r gyfradd dreth gychwynnol, mae cyfradd dreth derfynol y 6 menter a samplwyd wedi cynyddu ychydig ar gyfer un fenter, wedi gostwng yn sylweddol ar gyfer teiar Zhengdao a Shandong Haohua, ac wedi aros yn gyson ar gyfer y 3 menter arall .
Mae'r gyfradd dreth gwrth-dympio ar gyfartaledd ar gyfer mentrau wedi gostwng o 21 . 77% yn y dyfarniad cychwynnol i 14.82% yn y dyfarniad terfynol.
Ar gyfer y tri chwmni a dderbyniodd gyfraddau treth ar wahân yn y dyfarniad rhagarweiniol - Shandong Linglong, Shandong Changfeng, a Wanli Tire, ni wnaeth Asiantaeth Ymchwilio Mecsico ostwng y cyfraddau treth yn y dyfarniad terfynol .
According to feedback from companies participating in the response, the Mexican investigative agency had many issues with the anti-dumping procedures in this case, and did not accept the reasonable defense claims made by the responding companies regarding domestic price adjustments. This is also one of the reasons why many sampled companies have higher tax rates, and although the average tax rate has decreased compared to the initial ruling, it is still higher than industry Disgwyliadau .