Mae blinder fforch godi yn un o'r rhannau pwysig ar fforch godi:
Cefnogi pwysau llawn y cerbyd, dwyn y llwyth fforch godi, a throsglwyddo grymoedd ac eiliadau i gyfeiriadau eraill;
Tractio trosglwyddo a rhwygo brau i sicrhau adhesiad da rhwng yr olwynion a'r ffordd, gwella pŵer, brecio a throsglwyddo'r fforch; ynghyd â'r ataliad fforch godi, mae'n lleihau effaith y fforch wrth yrru ac yn gwanhau'r effaith a achosir gan y fforch godi. Y dirgryniad dilynol;
Atal dirgryniad treisgar a difrod cynnar rhannau fforch godi, addasu i berfformiad cyflym y cerbyd a lleihau'r sŵn wrth yrru, er mwyn sicrhau diogelwch gyrru, ymdrin â sefydlogrwydd, cysur ac economi arbed ynni;
Pam defnyddio blinder rwber solet:
1. Diogelwch. Perfformiad cyffredinol rhagorol, sy'n ffafriol i wella effeithlonrwydd gwaith
Gan fod y carcasau tirion solet i gyd yn rwber, mae ymwrthedd i'r blinder yn cael ei warantu i'r graddau mwyaf, sy'n dileu'n sylfaenol y perygl cudd o roi cerbydau diwydiannol mewn gweithrediadau sy'n cario llwythi ac amgylcheddau gwaith caled. Mae gan y tirion rwber solet ddadffurfio llwyth bach a sefydlogrwydd gyrru da. Oherwydd ei ymwrthedd i'w ymwrthedd a'i ymwrthedd i ddagrau, nid oes angen chwyddiant. Mae'r labordy trwm o amnewid tirion yn aml yn cael ei osgoi, a gellir gwella cyfradd defnyddio ac effeithlonrwydd gwaith y cerbyd. Gall redeg ar gyflymder isel ac effeithlonrwydd uchel. Mewn cerbydau, gall blinder rwber solet ddisodli blinder niwmatig yn llwyr.
2. Dyluniad strwythurol rhesymol i sicrhau bod gan y blinder berfformiad gwell
Mae'r tirion solet yn mabwysiadu dyluniad strwythur tair lefel uwch, ac mae tri math o ddeunyddiau rwber yn sicrhau perfformiad cyffredinol y blinder. Mae rwber sylfaen uchel, cryfder uchel a chymorth rim dur nid yn unig yn sicrhau anhyblygrwydd y blinder, ond hefyd yn sicrhau bod y blinder a'r rim yn cael eu tynnu'n ôl, sy'n dileu'r broblem o flinder solet yn y bôn; mae'r rwber canolradd elastig uchel yn amsugno'r cerbyd yn effeithiol Mae'r dirgryniad a gynhyrchir wrth yrru yn darparu perfformiad gyrru cyfforddus tra'n osgoi difrod i'r cerbyd; mae'r haen rwber drwchus yn sicrhau ymwrthedd dagrau ac yn gwisgo ymwrthedd i'r blinder, ac yn gwella bywyd gwasanaeth y tirion solet rwber;
3. Technoleg uwch a dylunio fformiwla
Mae gan gynhyrchu blinder solet dechnoleg uwch, ac mae ganddi fwy na hanner canrif o hanes a phrofiad cynhyrchu, i roi mwy o chwarae i berfformiad blinder wrth ddylunio fformiwleiddio rwber. Mae perfformiad, yn enwedig y rwber sylfaenol i gyd yn cael ei fewnforio deunyddiau rwber gwres isel, sy'n cael eu mewnforio, fel bod gwres a thymheredd blinder fforch godi yn ystod y llawdriniaeth yn cael eu lleihau i'r isaf, ac mae ymwrthedd gwres y blinder yn gwella, gan ddatrys y cynnydd mewn blinder solet tymheredd. . Y problemau difrifol sy'n deillio o hynny megis ehangu, cylch llithro, torri, ac ati; dyluniad fformiwla uwch yn lleihau ymwrthedd treigl y blinder. Drwy'r Ganolfan Genedlaethol Arolygu ac Arolygu Ansawdd Peiriannau Adeiladu, mae'r lluosi o ymwrthedd treigl i flinder solet rwber yn cyfateb i flinder niwmatig, sy'n datrys y broblem o gynyddu'r defnydd o danwydd wrth newid i flinder solet.