Er mwyn osgoi damweiniau byrstio teiars a achosir gan heneiddio teiars, mae angen deall bywyd y teiar, fel y gallwch chi fod yn hyderus. Rydym wedi dysgu gan weithwyr proffesiynol, os na ddefnyddir y car yn aml ac nad yw'r amgylchedd gyrru yn ddrwg, mae'n well cael garej i sicrhau gwahaniaeth tymheredd cymharol fach, ac nid yw'r defnydd arferol o deiars am dair blynedd yn broblem. Wrth gwrs, y rhagosodiad yw gwirio'n aml a'i ddefnyddio gyda chyn lleied o ofal â phosibl.
Weithiau mae angen gyrru i barcio mewn dinasoedd gorlawn. Mewn amodau ffyrdd gwael yn y maestrefi, bydd rholio cerrig bach hefyd yn achosi traul gormodol lleol o deiars, sy'n anochel. Felly cyn gyrru ar adegau cyffredin, ewch i'r arfer o gerdded o gwmpas y car i weld a oes unrhyw ddifrod i'r teiars. Os byddwch yn dod o hyd i chwydd neu anafiadau amlwg, dylech ddelio â nhw neu gael rhai newydd yn eu lle mewn modd amserol.
Mae pwysedd teiars anghywir hefyd yn achos pwysig o fyrstio teiars. Bydd y pwysau teiars uchaf y gall y teiar hwn ei wrthsefyll yn cael ei nodi ar ochr pob teiar. Os yw'r pwysedd chwyddiant yn gymharol fawr ac yn agos at y pwysau teiars uchaf a all wrthsefyll, bydd pwysedd y teiars yn cynyddu neu hyd yn oed yn fwy na'r pwysau teiars uchaf ar ôl tywydd poeth a gyrru cyflym, ac mae chwythu'r teiars yn anochel. Argymhellir gosod dyfais monitro pwysau teiars allanol ar gerbydau heb gyfluniad monitro pwysau teiars, sy'n fuddiol iawn ar gyfer atal diogelwch teiars a chynnal bywyd gwasanaeth teiars.
Os yw pwysedd y teiars yn rhy isel, bydd haen wal ochr y teiars yn dwyn mwy o bwysau na'r pwysau chwyddiant safonol. Os yw'r teiar yn cael ei yrru mewn diffyg aer hirdymor, bydd y rwber a'r ply yn cael eu dadffurfio'n ddifrifol, gan gynyddu gwisgo a heneiddio. Yn yr achos hwn, bydd y teiar yn cael ei ddadffurfio'n afreolaidd pan gaiff ei yrru mewn amodau ffyrdd gwael neu pan fydd grymoedd allanol mawr yn effeithio arno. Bydd dadffurfiad parhaus y llinyn mewnol yn arwain at gynnydd sydyn yn nhymheredd y llinyn, gan achosi blinder deunydd, Canlyniad torri'r llinyn yw byrstio teiars.
Mae teiars yn agored i'r gwynt a'r haul bob dydd. Dyma'r rhannau mwyaf ymroddedig o gar. Yn ogystal, y teiar yw'r unig le ar y car sy'n cysylltu â'r ddaear. Os bydd y teiar yn byrstio a bod y gafael yn cael ei golli, ni fydd systemau datblygedig eraill yn helpu. Felly, dylem dalu mwy o sylw i deiars mewn amseroedd arferol. Yn olaf, hoffwn eich atgoffa i wneud y pethau hyn:
1. Cerddwch o amgylch y car cyn mynd ar y car i weld a yw'r teiars wedi'u difrodi
2. Ceisiwch arfogi monitro pwysedd teiars i ddileu peryglon cudd
3. Arsylwch yn rheolaidd bwysau teiars a statws y teiar sbâr
4. Gwybod sgiliau ailosod teiars.