Adroddiad ar Gyfleoedd Buddsoddi Newydd a Rhagolygon Datblygu ar gyfer Marchnadoedd Segmentedig y Diwydiant Teiars rhwng 2024 a 2030
Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae llywodraeth Tsieina wedi pwysleisio datblygiad gwyrdd, perfformiad uchel a deallus y diwydiant teiars mewn cyfres o bolisïau a chanllawiau. Mae wedi optimeiddio ac integreiddio gallu cynhyrchu aneffeithlon ac yn ôl, gan gryfhau'r diwydiant teiars Tsieineaidd ymhellach, gan ddarparu amgylchedd polisi da ar gyfer cyflymu rhyngwladoli a datblygiad o ansawdd uchel y diwydiant, gan wella dylanwad brandiau annibynnol, a dod ag effeithiau cadarnhaol i ddatblygiad busnes o'r diwydiant teiars.
1. Dosbarthiad cynnyrch diwydiant a marchnad ymgeisio
Mae cysylltiad agos rhwng teiars a chadwyn y diwydiant modurol ac maent yn nwyddau pwysig sy'n cefnogi bywyd economaidd. Maent bob amser wedi chwarae rhan bwysig mewn datblygiad economaidd a chymdeithasol. Defnyddir teiars, fel y nwyddau traul craidd sydd mewn cysylltiad ag wyneb y ffordd, yn eang mewn gwahanol feysydd gan gynnwys cludiant, mwyngloddio ac adeiladu, gan ddarparu cefnogaeth bwysig ar gyfer datblygu strwythur mewnol diwydiannau lluosog. Mae strwythur mewnol yr holl deiars rheiddiol dur yn mabwysiadu llinyn dur fel y haen atgyfnerthu, ac mae'r llinyn neilon a drefnir yn y cyfeiriad rheiddiol yn gwneud y teiar yn fwy cadarn a gwydn. Oherwydd y defnydd cyflawn o atgyfnerthu llinyn dur, mae gan yr holl deiars rheiddiol dur ymwrthedd gwisgo uwch, ymwrthedd effaith, a sefydlogrwydd trin, gan eu gwneud yn fwy addas ar gyfer cerbydau sy'n gyrru ar gyflymder uchel, llwythi trwm, ac amodau ffyrdd llym. Mae mathau cyffredin o gerbydau a ddefnyddir yn cynnwys tryciau, bysiau, a cherbydau peiriannau adeiladu. Mae teiars rheiddiol lled ddur yn defnyddio gwifren ddur fel yr haen atgyfnerthu ar y gwadn, sidan artiffisial, neilon, polyester neu ddeunyddiau ffibr eraill ar gyfer y corff teiars, a llinyn gwifren ddur ar gyfer yr haen gwregys. Yn gyffredinol, maent yn addas ar gyfer sedanau, SUVs, a cherbydau masnachol. Mewn cyferbyniad, mae gan yr holl deiars rheiddiol dur berfformiad cyffredinol gwell. Ymhlith yr holl deiars rheiddiol dur, teiars lori, teiars bws, a theiars peirianneg yw'r prif fathau o gynnyrch ar hyn o bryd.
2. Mae strwythur mewnol yr holl deiars rheiddiol dur yn mabwysiadu llinyn dur fel yr haen atgyfnerthu, ac mae'r llinyn neilon a drefnwyd yn y cyfeiriad rheiddiol yn gwneud y teiar yn fwy cadarn a gwydn. Oherwydd y defnydd cyflawn o atgyfnerthu llinyn dur, mae gan yr holl deiars rheiddiol dur ymwrthedd gwisgo uwch, ymwrthedd effaith, a sefydlogrwydd trin, gan eu gwneud yn fwy addas ar gyfer cerbydau sy'n gyrru ar gyflymder uchel, llwythi trwm, ac amodau ffyrdd llym. Mae mathau cyffredin o gerbydau a ddefnyddir yn cynnwys tryciau, bysiau, a cherbydau peiriannau adeiladu. Mae teiars rheiddiol lled ddur yn defnyddio gwifren ddur fel yr haen atgyfnerthu ar y gwadn, sidan artiffisial, neilon, polyester neu ddeunyddiau ffibr eraill ar gyfer y corff teiars, a llinyn gwifren ddur ar gyfer yr haen gwregys. Yn gyffredinol, maent yn addas ar gyfer sedanau, SUVs, a cherbydau masnachol. Mewn cyferbyniad, mae gan yr holl deiars rheiddiol dur berfformiad cyffredinol gwell. Ymhlith yr holl deiars rheiddiol dur, teiars lori, teiars bws, a theiars peirianneg yw'r prif fathau o gynnyrch ar hyn o bryd.
3. Teiars lori
Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae gwerthiant byd-eang o deiars tryciau a bysiau wedi dangos tuedd ar i fyny anwadal, ac mae'r farchnad gyffredinol wedi profi adferiad cryf yn 2021. Mae gallu marchnad teiars tryciau byd-eang wedi rhagori ar 40 biliwn o ddoleri yr Unol Daleithiau yn 2022, a disgwylir y bydd bydd y farchnad teiars tryciau byd-eang yn parhau i dyfu ar gyfradd twf blynyddol cyfartalog o 2.6% yn y dyfodol. Disgwylir i'r farchnad gynyddu i tua 45 biliwn o ddoleri'r UD erbyn 2027. Mae teiars tryciau yn cynnwys teiars tryciau rheiddiol yn bennaf, gyda chyfradd meridianization diwydiant o dros 90%. Holl deiars tryciau rheiddiol dur yw elfen graidd yr is-gategori teiars lori. Fel marchnad cynhyrchydd a defnyddwyr mwyaf y byd o deiars tryciau, mae gan ddiwydiant Tsieina gapasiti cynhyrchu blynyddol o dros 200 miliwn o ddarnau. Gall ei allu cynhyrchu enfawr a'i farchnad helaeth fanteisio'n llawn ar gyfleoedd marchnad a chyfnerthu manteision cystadleuol. O safbwynt senarios defnydd, defnyddir teiars tryciau yn bennaf mewn senarios cludo logisteg, ond mae rhai teiars tryciau hefyd yn cael eu defnyddio mewn diwydiannau mwyngloddio ac adeiladu.
4.Tire ym maes mwyngloddio ac adeiladu
Ym maes mwyngloddio ac adeiladu, y prif fathau o deiars a ddefnyddir yw teiars peirianneg, ac mewn rhai senarios, mae teiars lori hefyd yn gysylltiedig. Ym maes mwyngloddio ac adeiladu, cyrhaeddodd maint y farchnad teiars byd-eang uchel newydd mewn bron i dair blynedd yn 2021, gan gyrraedd 14.7 biliwn o ddoleri'r UD, cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 15.7%; Mae'r farchnad deiars yn niwydiannau mwyngloddio ac adeiladu Tsieina, er ei bod yn dechrau'n hwyrach na gwledydd sy'n datblygu teiars mawr fel Ewrop, America, a Japan, hefyd wedi cynnal twf sefydlog yn y blynyddoedd diwethaf. Yn 2021, roedd maint y farchnad teiars yn niwydiannau mwyngloddio ac adeiladu Tsieina tua 2.2 biliwn yuan, cynnydd o 57% o'i gymharu â 1.4 biliwn yuan yn 2017. Gyda datblygiad cyflym y diwydiannau mwyngloddio ac adeiladu byd-eang yn y dyfodol, y diwydiant teiars ym maes mwyngloddio ac adeiladu disgwylir iddo ddatblygu ymhellach. Oherwydd yr amodau gwaith cymhleth a'r amodau ffyrdd yn ardaloedd gweithredu'r diwydiant mwyngloddio ac adeiladu, mae traul teiars yn sylweddol ac mae'r galw am senarios segmentiedig yn amlwg. Felly, y farchnad amnewid yw'r rhan amlycaf o'r farchnad segmentedig hon. Yn 2021, roedd y farchnad amnewid fyd-eang yn $10.3 biliwn, tra bod y farchnad amnewid Tsieineaidd yn $1.5 biliwn yn ystod yr un cyfnod.