Mae'r Tri Newid Mawr yn Arwain Tueddiad Y Teiar yn y Dyfodol
Yn 2022, profodd y diwydiant teiars heriau anodd digynsail, a pharhaodd yr her hon. Mae adroddiad trydydd chwarter nifer o gwmnïau teiars pen a ariennir gan dramor yn dangos bod chwyddiant a chyflenwad ynni yn dod â'r perfformiad i'w berfformiad i barhau i gymryd y pris a'r cynnyrch. Mae hyn hefyd yn golygu y bydd cwmnïau teiars yn y 5 mlynedd nesaf, hyd yn oed Am fwy o amser, bydd y newidiadau hyn yn digwydd yn y diwydiant teiars.
Mae cynnydd pris wedi dod yn duedd hirdymor
Soniodd Pirelli yn ei adroddiad ariannol, yn nhrydydd chwarter 2022, fod yr adferiad cyflym a'r cynnydd mewn prisiau ynni yn y galw wedi arwain at y lefel uchaf o chwyddiant byd-eang mewn 40 mlynedd. Mae prisiau'n codi'n gyflym bob mis, ac nid yw prisiau teiars wedi dianc rhag y duedd hon.
Dangosodd arolwg diweddar a gynhaliwyd gan y New York Times a Choleg Siena fod 44 y cant o'r ymatebwyr yn credu mai'r cynnydd mewn costau byw a achosir gan chwyddiant yw'r her bwysicaf a wynebwyd ganddynt eleni. Yn ystadegau'r arolwg hwn, canfuom fod cost teiars wedi codi 12.9 y cant mewn mwy na blwyddyn ers Medi 2021; yn y mis o fis Awst i fis Medi 2022, cododd cost teiars 0.2 y cant , Ni all cost cynnydd mewn prisiau ddod i lawr. Mae hyn hefyd yn golygu, er mwyn cadw elw, y bydd y ffatri teiars yn trosglwyddo'r pwysau cost i'r farchnad derfynell fesul un am amser hir.
Mae perfformiad uchel maint mawr yn dod yn brif ffrwd y diwydiant
Yn ogystal, rydym hefyd wedi gweld newid mawr arall yn y diwydiant teiars trwy'r adroddiad ariannol a ryddhawyd gan nifer o gwmnïau teiars - mae teiars mawr yn cychwyn "glaw gwaed" newydd! O'r data a gasglwyd ac a gyhoeddwyd gan gwmnïau teiars tramor, gwelwn, p'un a yw'n farchnad Ewropeaidd neu farchnad Gogledd America, mae cyfran y teiars mawr yn eu lle a'r farchnad farchnata wreiddiol yn ehangu'n raddol.
Mae pennaeth y teiar trwy'r tymor hyd yn oed yn well
Yn ôl yr adroddiad chwarterol a ryddhawyd gan ETRMA ar Hydref 25, 2022, yn y trydydd chwarter, oherwydd dylanwad chwyddiant a phrisiau olew cynyddol, mae'r farchnad ailosod teiars teithwyr wedi gostwng yn sylweddol. Fodd bynnag, o'i gymharu â'r gostyngiad mewn gwerthiant o 19 y cant a 7 y cant mewn teiars haf a theiars gaeaf, mae gwerthiant teiars ar draws y tymor cyfan yn fwy sefydlog. Mae'r teiars yn y farchnad Ewropeaidd wedi dangos tueddiad gwerthiant cryf. Yn y tri chwarter cyntaf, cododd gwerthiant teiars yn y tri chwarter cyntaf 14 y cant yn ei gyfanrwydd. O ran marchnad Gogledd America, yn ôl ystadegau anghyflawn, roedd gwerthiant teiars yn y tymor yn gynnar yn 2020 yn 1.2 miliwn o unedau, ond mae gwerthiant y farchnad segment hwn wedi cynyddu i 2.1 miliwn o unedau - gwerthiant teiars yn yr Unol Daleithiau bron â dyblu ledled yr Unol Daleithiau.